Op 1 september 2026 verdwijnt de tweedehandskeuring in Vlaanderen. Wie zijn wagen vanaf dan verkoopt aan een andere particulier, moet die auto niet meer eerst laten keuren. Voor wie al eens een afspraak heeft moeten zoeken om een verkoop rond te krijgen, scheelt dat een stap.
De maatregel is wel smaller dan hij op het eerste gezicht lijkt. Drie vragen bepalen of hij op u van toepassing is: in welk gewest u verkoopt, waar de wagen vandaan komt, en aan wie u verkoopt. Hieronder staat wat er verandert, wat blijft, en wat u er praktisch mee doet.
Wat er op 1 september verandert
Vandaag moet een particulier die zijn auto aan een andere particulier verkoopt, het voertuig eerst door de keuring sturen. Dat is de tweedehandskeuring, een aparte beurt bovenop de gewone periodieke keuring, met een keuringsbewijs dat u aan de koper overhandigt.
Vanaf 1 september 2026 valt die verplichting in Vlaanderen weg voor wagens die in België gekocht zijn. U spreekt een prijs af, u tekent, u overhandigt de documenten. Geen extra beurt bij het keuringsstation meer. De periodieke keuring van het voertuig zelf blijft ongewijzigd. Die staat los van de verkoop en heeft niets met deze hervorming te maken.
Wat niet verandert: Car-Pass en ingevoerde wagens
De Car-Pass blijft verplicht bij elke verkoop aan een particulier. Het document kost 11,10 euro inclusief btw, is twee maanden geldig en certificeert de werkelijke kilometerstand. Vraag het pas aan wanneer u een koper hebt. Wie te vroeg bestelt, mag na twee maanden opnieuw betalen.
De tweede uitzondering weegt zwaarder dan ze klinkt: ingevoerde wagens. Is de auto uit het buitenland gehaald, dan blijft de keuring voor verkoop verplicht, ook in Vlaanderen na 1 september. Twijfelt u of uw wagen als ingevoerd geldt, kijk dan naar de herkomst van het voertuig, niet naar het merk. Een Duitse wagen die destijds bij een Belgische verdeler is gekocht, is geen invoer.
Vijftien dagen herstellen wordt twee maanden
In hetzelfde pakket zit een tweede wijziging die veel minder aandacht krijgt. Wordt uw wagen afgekeurd, dan hebt u vandaag vijftien dagen om de gebreken te herstellen en het voertuig opnieuw aan te bieden. In Vlaanderen wordt dat twee maanden.
Dat is geen detail. Vijftien dagen is kort wanneer een onderdeel besteld moet worden of wanneer uw garagist volzet staat. Met twee maanden kunt u een tweede offerte vragen en rustig beslissen of herstellen nog de moeite loont.
Let wel op wat een rode kaart betekent voor het rijden zelf. Een afgekeurd voertuig met rode kaart mag u enkel nog naar huis rijden, naar een garage of naar een keuringsstation. Ergens anders mee rijden levert een boete op vanaf 174 euro. De langere hersteltermijn geeft u meer tijd, geen extra rijrecht. Lopen de herstelkosten hoger op dan de restwaarde, dan is verkopen in de staat waarin de wagen is vaak de betere keuze.
Waarom Wallonië en Brussel niet volgen
De autokeuring is een gewestbevoegdheid. Vlaanderen beslist voor Vlaanderen. Wallonië en Brussel houden de tweedehandskeuring aan, en niet tijdelijk: daar blijft de verplichting permanent bestaan. Wie in Namen of in Schaarbeek aan een particulier verkoopt, stuurt zijn wagen dus nog steeds eerst door de keuring.
Verkoopt u als Vlaming aan een koper uit Brussel of Wallonië, ga dan vooraf na welke regels op die verkoop van toepassing zijn. Vraag het na bij een keuringsstation voor u een afspraak annuleert.
| Situatie | Vlaanderen vanaf 1 september | Wallonië | Brussel |
|---|---|---|---|
| Keuring bij verkoop aan een particulier | Niet meer verplicht | Verplicht | Verplicht |
| Ingevoerde wagen | Keuring blijft verplicht | Verplicht | Verplicht |
| Car-Pass | Verplicht, 11,10 euro | Verplicht, 11,10 euro | Verplicht, 11,10 euro |
| Hersteltermijn na afkeuring | Twee maanden | 15 dagen | 15 dagen |
| Verkoop aan een professionele opkoper | Geen keuring, geen Car-Pass | Geen keuring, geen Car-Pass | Geen keuring, geen Car-Pass |
Zonder keuringsbewijs verkoopt u met minder bewijs
Er is een keerzijde die verkopers snel vergeten. Het keuringsbewijs was ook een verkoopargument. Het gaf de koper een onafhankelijk oordeel over remmen, ophanging en uitstoot, en het maakte pingelen over de prijs moeilijker. Valt dat papier weg, dan blijft de koper zitten met uw woord en met zijn eigen inschatting.
Reken erop dat kopers dat opvangen. Sommigen zullen vragen om de wagen bij hun eigen garagist te laten nakijken voor ze tekenen. Anderen zullen bieden alsof er iets mis is. Wie een goed onderhouden auto verkoopt, legt dus best zijn dossier klaar: onderhoudsboekje, facturen van recente herstellingen, en het laatste keuringsbewijs als dat nog geldig is. U bent niet langer verplicht om te laten keuren. Niets belet u het toch te doen als het uw vraagprijs verdedigt.
Verkoopt u aan een professional, dan verandert er niets
Bij een verkoop aan een professionele opkoper waren de keuring en de Car-Pass sowieso al niet verplicht. Die regel gold voor 1 september en geldt erna, in de drie gewesten. Voor wie aan een handelaar verkoopt, is deze hervorming dus vooral nieuws over de andere piste.
En daar hoort een eerlijke kanttekening bij. Rijdt uw wagen goed, is hij netjes en heeft hij een geldig keuringsbewijs, dan haalt u bij een particuliere verkoop doorgaans 20 tot 30 procent meer dan bij eender welke professionele opkoper, EstimeMaVoiture.be inbegrepen. Een opkoper koopt om door te verkopen en rekent zijn risico en zijn marge mee. Vanaf 1 september wordt die particuliere piste in Vlaanderen bovendien eenvoudiger, want de keuringsdrempel valt weg. Voor een goede wagen is dat gewoon de betere weg.
De professionele piste is er voor de andere gevallen. De wagen start niet meer. De herstelkosten na een afkeuring lopen op tot boven de waarde van het voertuig. Er is schade. Of u wilt er deze week vanaf zonder onbekenden aan uw deur. Meer daarover leest u bij auto verkopen zonder keuring .
Wat u nu best doet
- Verkoopt u in Wallonië of in Brussel: er verandert niets. Plan uw keuring zoals altijd.
- Verkoopt u in Vlaanderen een in België gekochte wagen aan een particulier en staat uw keuringsafspraak eind augustus: nagaan of de verkoop een paar weken kan wachten, scheelt u die beurt.
- Is uw wagen ingevoerd: reken op de keuring, ook na 1 september.
- Vraag uw Car-Pass pas aan als de koper vastligt. Twee maanden geldigheid gaat sneller voorbij dan u denkt.
- Werd uw wagen afgekeurd met een rode kaart: rijd enkel naar huis, naar de garage of naar een keuringsstation.
Rijdt de wagen niet meer, of loont herstellen niet langer? Dan hoeft u hem nergens naartoe te brengen. EstimeMaVoiture.be haalt niet-rijdende voertuigen gratis op in heel België en betaalt bij de ophaling. Een schatting vraagt u aan via ons schattingsformulier of telefonisch op +32 484 14 42 22.